Rampa Halaman Bergerak Dijual
1. Desain struktur lipat ganda secara signifikan mengurangi volume penyimpanan, dan dapat dengan mudah masuk ke ruang sempit seperti gudang dan bengkel.
2. Desain bodi yang ringan memungkinkan pengoperasian langsung oleh manusia, sehingga memungkinkan transisi yang fleksibel dan nyaman dalam berbagai skenario.
3. Tidak memerlukan instalasi maupun pengeboran awal. Setelah dibentangkan, alat ini cukup diperkuat dan dapat segera digunakan untuk operasi bongkar muat yang cepat.
4. Rangka yang diperkuat memastikan struktur yang stabil setelah dibuka, dengan kapasitas beban nominal yang tidak berkurang, memenuhi persyaratan bongkar muat yang sering.
5. Sistem pengangkat hidrolik yang presisi menyesuaikan ketinggian secara akurat, terhubung dengan berbagai truk secara mulus, sehingga meningkatkan efisiensi bongkar muat.
Pengenalan Produk
Ramp Halaman Bergerak yang Dijual adalah perangkat bantu praktis dan portabel untuk operasi bongkar muat logistik. Dirancang khusus untuk lokasi kecil dan menengah serta pengiriman jarak pendek dengan frekuensi tinggi. Meng采用 struktur lipat ganda dan sistem pengangkat hidrolik, menyeimbangkan kekompakan ruang dan stabilitas operasional. Dapat dihubungkan secara fleksibel ke platform pemuatan dengan ketinggian berbeda dan kendaraan pengangkut barang, serta cocok untuk dilewati langsung oleh forklift, secara signifikan mengurangi prosedur bongkar muat manual dan meningkatkan efisiensi transfer barang. Selain itu, pengoperasian keseluruhannya sederhana dan nyaman, serta fleksibel untuk dipindahkan, yang dapat memenuhi kebutuhan bongkar muat harian di berbagai skenario seperti gudang, taman logistik, dan titik pengiriman barang.
1. Struktur ramping dua sisi, ketika dilipat, memiliki ukuran yang ringkas, membutuhkan ruang penyimpanan yang lebih sedikit, dan membuat transportasi jarak pendek di dalam area pabrik dan penjadwalan lokasi menjadi lebih nyaman.
2. Penyesuaian pengangkatan hidraulik dapat secara tepat menyesuaikan ketinggian kompartemen kargo berbagai jenis kendaraan, sehingga tercipta koneksi yang mulus antara platform kargo dan kendaraan, serta memastikan jalur yang tidak terhalang untuk forklift.
3. Dilengkapi dengan roda universal standar dan pegangan penarik, sehingga mudah didorong dan fleksibel saat berbelok. Satu orang dapat dengan cepat menyelesaikan pengaturan posisi kerja.
4. Rangka utama terbuat dari baja berkekuatan tinggi, dengan permukaan meja berpola anti selip dan kaki penyangga yang dapat diperpanjang, memberikan kapasitas menahan beban yang kuat dan memastikan pengoperasian yang lebih aman tanpa tergelincir atau bergoyang.
5. Desain tanpa catu daya eksternal memungkinkan satu orang untuk menyelesaikan semua operasi termasuk mengangkat dan menutup. Bagian-bagian yang rentan mudah dibeli dan diganti, dan biaya perawatan selanjutnya rendah.
Spesifikasi Produk
Dimensi eksternal |
Dimensi saat dibuka: 11550mm (panjang) x 2200mm (lebar) x 1500mm (tinggi) Dimensi saat dilipat: 6000mm (panjang) x 2180mm (lebar) x 2200mm (tinggi) |
Ukuran platform |
Panjang lereng (mm): 7200, Papan belakang (mm): 86mm, Pelat lidah depan (mm): 400mm, Lebar interior peralatan: 2100mm, dilapisi dengan pelat baja 4mm dan jaring pelat baja 6mm |
Kapasitas beban terukur |
10.000 kg |
Dilengkapi dengan tenaga |
Pompa hidrolik manual, 2 kaki yang dioperasikan dengan engkol tangan. |
Rentang penyesuaian |
1100-1800mm (rentang penyesuaian peralatan) |
Tinggi pagar pembatas |
Tabung persegi panjang 300 mm (40 x 80 x 3 mm) |
Struktur utama |
Tabung persegi panjang 160 x 80 x 4, tabung persegi panjang 120 x 60 x 4, 5 balok utama (dengan jarak sekitar 40 cm antara penyangga silang) |
Struktur balok sekunder |
Tabung persegi panjang 100 x 50 x 4 mm |
Silinder hidrolik |
Φ 80 x Φ 45 (2 buah) |
Tabung hidrolik |
Pipa minyak bertekanan tinggi 32 MPa |
Roda karet ponsel |
ban padat 600-9 |
Jembatan dan Kontainer |
Badan jembatan dilas dengan kait dan dipasang dengan rantai baja. |
Permukaan cat |
Biru (Cat Resin Akrilik Qilu) |
Klasifikasi produk dan prinsip kerja
Ponsel konvensional:
1.Bagian bawah jembatan dilengkapi dengan roda universal dan batang penarik. Jembatan dapat dipindahkan ke posisi yang ditentukan di bagian belakang truk menggunakan forklift atau ditarik secara manual. Turunkan kaki penyangga yang dapat disetel di kedua sisi, putar kaki penyangga agar tetap dekat dengan tanah, distribusikan beban pada badan jembatan, dan cegah agar tidak miring atau bergoyang selama pengoperasian.
2.Goyangkan tuas pompa hidrolik. Badan pompa akan memberi tekanan pada oli hidrolik di dalam tangki oli dan kemudian mengalirkannya ke ujung bawah silinder pengangkat melalui katup searah.
3.Oli hidrolik bertekanan tinggi menggerakkan piston silinder oli untuk bergerak ke atas, dan piston mengangkat pelat jembatan secara keseluruhan. Ketinggian pelat jembatan dapat diatur secara tepat dengan menggoyangkan joystick berulang kali hingga pelat bibir lebih tinggi dari lantai kompartemen truk.
4.Prinsip penurunan tekanan: Ketika katup pelepas tekanan pada sistem hidrolik dibuka, oli hidrolik di dalam silinder kehilangan tekanan dan mengalir kembali ke tangki oli melalui katup pelepas tekanan.
5.Pelat jembatan turun perlahan karena berat dan tekanan bebannya sendiri. Kecepatan penurunan dapat diatur dengan mengontrol derajat pembukaan katup bongkar muat. Pada akhirnya, pelat bibir harus tumpang tindih rapat dengan lantai kompartemen kendaraan (dengan panjang tumpang tindih ≥150mm), memenuhi kondisi jalur untuk forklift.
Ponsel lipat tipe:
1. Penyimpanan → Proses penguraian (Logika penguraian inti)
Buka mekanisme lipatnya:Kendurkan klip pengunci di kedua sisi jembatan sekunder dan cabut peniti pengaman.
Bentangkan jembatan sekunder:Tarik batang teleskopik untuk membalik jembatan sekunder yang terlipat ke atas agar sejajar dengan jembatan utama. Pasang kembali peniti pengaman dan kencangkan kancing jepret untuk memastikan permukaan jembatan halus dan tanpa celah.
Posisikan kaki penyangga:Turunkan kaki penyangga yang dapat disetel di kedua sisi, putar kaki penyangga agar tetap dekat dengan tanah, distribusikan beban pada struktur jembatan, dan cegah agar tidak miring selama pengoperasian.
2. Prinsip penyesuaian pengangkatan (sesuai dengan model hidrolik manual konvensional)
Proses pengangkatan: Dengan memutar tuas pompa hidrolik yang dioperasikan dengan tangan, badan pompa memberi tekanan pada oli hidrolik dan mengirimkannya ke ujung bawah silinder pengangkat. Oli bertekanan tinggi mendorong piston ke atas, mengangkat pelat jembatan secara keseluruhan hingga ketinggian pelat bibir sedikit lebih tinggi dari lantai bak truk.
Proses keturunan:Buka perlahan katup bongkar sistem hidrolik. Oli hidrolik di dalam silinder mengalir kembali ke tangki oli. Di bawah pengaruh beratnya sendiri, pelat jembatan perlahan turun. Kecepatan penurunan dikendalikan dengan mengatur derajat pembukaan katup pembongkaran. Akhirnya, pelat bibir tumpang tindih dengan pelat bawah bodi kendaraan (panjang tumpang tindih ≥120mm).
Perlindungan keamanan:Dilengkapi dengan kunci hidrolik kecil untuk mencegah jatuhnya dek jembatan secara tiba-tiba akibat pecahnya pipa minyak; Permukaan dek jembatan terbuat dari pelat berpola anti-selip, dan strip karet anti-benturan dipasang di bagian tepinya.
3. Pekerjaan Selesai → Proses Penyimpanan
Setelah forklift dipindahkan, putar pompa tangan untuk menaikkan pelat jembatan ke ketinggian terendah.
Tarik kembali kaki penyangga dan lepaskan kait pengunci jembatan sekunder dan peniti.
Lipat jembatan sekunder ke bawah agar pas dengan sisi jembatan utama dan kencangkan kunci penyimpanannya.
Alat ini dapat ditarik ke area penyimpanan menggunakan cincin penarik atau didorong secara manual.
Aplikasi produk
Industri makanan/farmasi
1. Pemuatan dan penurunan produk segar dan beku oleh kendaraan logistik rantai dingin.
2. Pemindahan bahan baku dan produk jadi di bengkel yang bersih.
3. Pemuatan dan pembongkaran reagen dan obat-obatan di gudang farmasi
Industri ritel/supermarket
1. Bongkar muat barang untuk pengisian stok di supermarket/pusat perbelanjaan
2. Bongkar muat di titik distribusi sementara untuk pembelian kelompok masyarakat.
3. Memuat dan menurunkan barang dari truk kecil di toko swalayan
keuntungan perusahaan
![]() |
|
Pertanyaan Umum
1. Pertanyaan:Bagaimana cara mengatasi situasi di mana struktur dua lipatan tersangkut saat ditutup atau dibuka dan tidak dapat dikembalikan dengan mulus ke posisi semula?
Tanggapan:Pertama, bersihkan kotoran dan debu dari engsel lipat, pin, dan klip pembatas, lalu oleskan gemuk berbahan dasar litium pada setiap pin yang bergerak. Jika gesper macet, perbaiki bagian yang berubah bentuk dan ganti pegas yang aus untuk memastikan posisi lipat yang akurat tanpa macet.
2.Pertanyaan:Setelah peralatan dipasang, terjadi getaran selama pengoperasian, yang lebih terasa saat forklift lewat. Bagaimana cara mengatasi masalah ini?
Tanggapan:Pertama, pastikan kaki penyangga terentang sepenuhnya ke tanah dan bantalan kaki tidak aus, lalu kunci rem roda bergerak. Jika ulir sekrup kaki penyangga aus, ganti ulir sekrup dan pasang mur anti-longgar. Jika sambungan antara permukaan meja dan rangka longgar, cukup kencangkan kembali baut penghubung.
3.Pertanyaan:Saat bergerak, jika sulit didorong dan kemudi terasa berat, bagian mana yang perlu diperiksa?
Tanggapan:Prioritaskan pemeriksaan bantalan roda penggerak (oleskan gemuk jika kekurangan oli atau ganti langsung jika rusak) dan tekanan ban (isi ulang tekanan ban dan ganti ban yang aus). Pada saat yang sama, periksa apakah bagian yang dapat dilipat terlipat sepenuhnya untuk mencegah komponen melorot dan bergesekan dengan tanah, yang dapat memengaruhi pergerakan.
4.Masalah:Kecepatan pengangkatan hidrolik terlalu lambat, dan bahkan gagal mencapai ketinggian yang ditentukan. Bagaimana hal ini dapat diselidiki dan diatasi?
Tanggapan:Pertama, periksa level oli hidrolik. Jika tidak mencukupi, tambahkan oli hidrolik anti aus jenis yang sama. Jika kualitas oli menjadi keruh, ganti seluruhnya dan bersihkan tangki oli. Periksa kembali apakah ada kebocoran oli pada sirkuit oli hidrolik. Jika tekanan pada badan pompa tidak mencukupi, perbaiki atau ganti pompa hidrolik.
5.Pertanyaan:Jika terdapat retakan kecil pada sambungan las di bagian lipatan, apakah masih bisa digunakan? Bagaimana cara menanganinya?
Tanggapan:Tidak diperbolehkan penggunaan lebih lanjut. Segera hentikan mesin. Gunakan bahan las berkekuatan tinggi untuk memperbaiki sambungan las yang retak, dan lakukan perawatan anti karat dengan baik setelah pengelasan perbaikan. Untuk penggunaan selanjutnya, pembebanan berlebih dan pelipatan yang kasar dilarang keras. Selama pengangkutan dan penyimpanan, harus diikat dengan kuat untuk menghindari tekanan dan benturan.




