Harga Ramp Halaman Bergerak
1. Desain struktur lipat ganda secara signifikan mengurangi volume penyimpanan, dan dapat dengan mudah masuk ke ruang sempit seperti gudang dan bengkel.
2. Desain bodi yang ringan memungkinkan pengoperasian langsung oleh manusia, sehingga memungkinkan transisi yang fleksibel dan nyaman dalam berbagai skenario.
3. Tidak memerlukan pemasangan atau pengeboran awal. Setelah dibuka, dapat dengan mudah diperkuat dan dapat langsung digunakan untuk operasi bongkar muat yang cepat.
4. Rangka yang diperkuat memastikan struktur yang stabil setelah dibuka, dengan kapasitas beban nominal yang tidak berkurang, memenuhi persyaratan bongkar muat yang sering.
5. Sistem pengangkat hidrolik yang presisi menyesuaikan ketinggian secara akurat, terhubung dengan berbagai truk secara mulus, sehingga meningkatkan efisiensi bongkar muat.
Pengenalan Produk
TMobile Yard Ramp Price adalah perangkat bantu bongkar muat portabel yang dirancang khusus untuk pergudangan logistik, terminal kargo, dan skenario lainnya. Perangkat ini mengadopsi struktur lipat tiga dan sistem pengangkat hidrolik, dengan mempertimbangkan pemanfaatan ruang dan fleksibilitas operasional. Perangkat ini dapat dengan cepat menghubungkan platform pemuatan dengan ketinggian berbeda dengan kendaraan pengangkut barang, dan kompatibel dengan jalur bebas hambatan forklift, secara signifikan mengurangi intensitas bongkar muat manual dan meningkatkan efisiensi transfer barang. Selain itu, struktur keseluruhannya kokoh dan pengoperasiannya sederhana, sehingga dapat memenuhi persyaratan operasional yang fleksibel di berbagai lokasi dan berbagai jenis kendaraan.
1. Struktur tiga lipatan yang ringkas secara signifikan mengurangi volume saat dilipat, membutuhkan ruang penyimpanan yang lebih sedikit, dan membuat pengiriman di area pabrik serta transportasi jarak pendek menjadi lebih mudah.
2. Platform penyesuaian ketinggian tanpa ступен hidrolik dapat secara tepat menyesuaikan ketinggian kompartemen yang berbeda, mencapai koneksi tanpa celah antara platform kargo dan kendaraan, memungkinkan forklift untuk naik dan turun secara langsung.
3. Dilengkapi standar dengan roda universal dan perangkat traksi, alat ini menawarkan kemudi yang fleksibel dan dorongan yang mudah, memungkinkan satu orang untuk dengan cepat menyelesaikan pengaturan posisi kerja.
4. Rangka utama terbuat dari baja mangan berkekuatan tinggi, dengan permukaan kerja berpola anti selip dan kaki yang dapat diperpanjang dan stabil. Rangka ini memiliki daya dukung beban yang kuat, tidak goyah selama pengoperasian, dan memiliki faktor keamanan yang tinggi.
5. Dirancang tanpa catu daya eksternal. Satu orang dapat menyelesaikan operasi pengangkatan dan penutupan hanya dengan satu tombol. Komponen yang rentan bersifat universal dan mudah diganti. Perawatan selanjutnya sederhana dan biayanya rendah.
Spesifikasi Produk
Dimensi eksternal |
Dimensi saat dibuka: 11550mm (panjang) x 2200mm (lebar) x 1500mm (tinggi) Dimensi saat dilipat: 4500mm (panjang) x 2260mm (lebar) x 2330mm (tinggi) |
Ukuran platform |
Panjang lereng (mm): 7200, Papan belakang (mm): 86mm, Pelat lidah depan (mm): 400mm, Lebar interior peralatan: 2100mm, dilapisi dengan pelat baja 4mm dan jaring pelat baja 6mm |
Kapasitas beban terukur |
10000KG |
Dilengkapi dengan tenaga |
Pompa hidrolik manual, 4 kaki yang dioperasikan dengan engkol tangan. |
Rentang penyesuaian |
1100-1800mm (rentang penyesuaian peralatan) |
Tinggi pagar pembatas |
300 mm (tabung persegi panjang 40 x 80 x 3 mm) |
Struktur utama |
Pipa persegi panjang 160 x 80 x 4; pipa persegi panjang 120 x 60 x 4; 5 balok utama (dengan jarak sekitar 40 cm di antara penyilang). |
Struktur balok sekunder |
Tabung persegi panjang 100 x 50 x 4 mm |
Silinder hidrolik |
Φ 80 x Φ 45 (2 buah) |
Tabung hidrolik |
Pipa minyak bertekanan tinggi 32 MPa |
Roda karet ponsel |
Ban padat 650-9 |
Jembatan dan Kontainer |
Badan jembatan dilas dengan kait dan dipasang dengan rantai baja. |
Permukaan cat |
Pengecatan Semprot Merah (Cat Resin Akrilik Qilu) |
Klasifikasi produk dan prinsip kerja jembatan pemuatan bergerak
1.Prinsip kerja hidrolik manual
Proses menaik:Goyangkan tuas pompa hidrolik. Badan pompa akan menekan oli hidrolik dari tangki oli ke ujung bawah silinder pengangkat. Oli hidrolik akan mendorong piston ke atas, mengangkat pelat jembatan secara keseluruhan hingga pelat bibir sejajar dengan ketinggian lantai bak truk.
Proses keturunan:Buka katup pembuangan sistem hidrolik, dan oli hidrolik di dalam silinder mengalir kembali ke tangki oli. Pelat jembatan turun perlahan karena beratnya sendiri. Kecepatan penurunan dapat dikontrol dengan menyesuaikan derajat pembukaan katup pembuangan untuk memastikan kelancaran.
Dukungan stabil:Sebelum pengoperasian, turunkan kaki penyangga di kedua sisi, sesuaikan ketinggian kaki penyangga agar dekat dengan tanah, distribusikan beban pada badan jembatan, dan cegah badan jembatan bergoyang atau miring selama pengoperasian forklift.
2. Prinsip kerja tipe elektro-hidraulik
Perbedaan utama dari tipe hidrolik manual terletak pada sumber tenaganya:Motor ini menggantikan pompa engkol tangan. Motor menggerakkan pompa hidrolik untuk beroperasi, secara otomatis menyelesaikan pengangkutan dan pengembalian oli hidrolik, dan mencapai pengangkatan dan penurunan pelat jembatan hanya dengan satu klik.
Sistem ini dilengkapi dengan komponen keselamatan seperti katup pelepas tekanan (untuk membatasi tekanan maksimum dan mencegah kelebihan beban) dan kunci hidrolik (untuk mengunci silinder ketika pipa oli pecah dan mencegah pelat jembatan jatuh tiba-tiba).
aplikasi produk
Industri logistik dan pergudangan:
1. Pemuatan dan pembongkaran barang di titik distribusi sementara dan gudang transfer.
2. Operasi campuran untuk berbagai pelanggan dan model kendaraan dalam logistik pihak ketiga (3PL)
3. Perluasan sementara kapasitas bongkar muat selama periode promosi e-commerce
industri manufaktur:
1. Pengangkutan bahan baku dan produk jadi antara bengkel pabrik dan truk.
2. Penyediaan material sementara dan pembuangan limbah di samping jalur produksi.
3. Koneksi tingkat tinggi selama pengangkutan peralatan
Pengenalan Perusahaan
![]() |
|
Pertanyaan Umum
1. Pertanyaan: Bagaimana cara mengatasi situasi di mana struktur tiga lipatan macet dan tidak lancar saat menutup atau membuka?
Tanggapan:Pertama, bersihkan kotoran dan serpihan dari engsel, pin, dan klip lipat, lalu oleskan gemuk berbahan dasar litium pada setiap pin yang bergerak. Jika terjadi kemacetan, perbaiki bagian yang berubah bentuk, ganti pegas yang aus. Jika batang pendorong hidrolik tidak sinkron, buang udara di sirkuit oli dan ganti cincin penyegel untuk mengembalikan kelancaran operasi.
2. Pertanyaan: Apa yang menyebabkan peralatan bergetar dan miring saat beroperasi? Bagaimana cara mengatasinya?
Tanggapan:Masalah utamanya adalah penyangga dan fiksasi belum terpasang dengan benar. Pertama, pastikan kaki penyangga terpasang sepenuhnya, bantalan kaki tidak aus, dan kunci rem roda penggerak. Jika ulir sekrup aus, ganti ulir sekrup penyetel dan pasang mur anti-longgar. Jika sasis berubah bentuk, harus diperbaiki secara profesional. Dilarang keras melakukan operasi bongkar muat sebelum terpasang dengan benar.
3.Pertanyaan:Saat digerakkan, sulit untuk didorong dan kemudinya tidak fleksibel. Bagian mana yang perlu diperiksa?
Tanggapan:Prioritaskan pemeriksaan bantalan roda penggerak (oleskan gemuk jika kekurangan oli dan ganti jika rusak) dan tekanan ban (isi ulang tekanan ban dan ganti ban yang aus). Pada saat yang sama, periksa apakah bagian-bagian yang dapat dilipat terpasang sepenuhnya untuk mencegah komponen melorot dan menggesek tanah. Bersihkan kotoran dan oleskan oli pada poros penghubung batang penarik.
4.Pertanyaan:Jika sistem pengangkat hidrolik mengalami malfungsi atau kecepatan pengangkatan berfluktuasi, bagaimana cara mengatasinya?
Tanggapan:Pertama, periksa level oli hidrolik. Jika tidak mencukupi, tambahkan oli hidrolik anti aus jenis yang sama. Jika kualitas oli menjadi keruh, ganti seluruhnya dan bersihkan tangki oli. Periksa kembali apakah sambungan sirkuit oli bocor dan apakah katup kontrol macet. Kencangkan sambungan, ganti cincin penyegel, dan bongkar serta bersihkan kotoran di inti katup kontrol.
5.Pertanyaan: Jika terdapat retakan las dan sedikit deformasi struktural pada bagian lipatan, apakah masih bisa digunakan? Bagaimana cara menanganinya?
Tanggapan:Tidak diperbolehkan penggunaan lebih lanjut. Mesin harus segera dimatikan. Untuk lasan yang retak, bahan las berkekuatan tinggi harus digunakan untuk pengelasan perbaikan. Setelah pengelasan perbaikan, perawatan anti karat harus dilakukan dengan baik, dan area yang sedikit berubah bentuk harus dikoreksi secara profesional. Untuk penggunaan selanjutnya, pembebanan berlebih dan pelipatan yang kasar harus dihindari sepenuhnya. Selama pengangkutan dan penyimpanan, mesin harus diikat dengan aman untuk mencegah tekanan dan benturan.





