Pindahkan troli

Pengenalan Produk

Kendaraan pengangkut khusus industri ini berfokus pada kebutuhan penanganan material yang efisien dalam berbagai skenario produksi. Dengan daya yang stabil sebagai inti dan struktur yang kokoh sebagai fondasi, kendaraan ini menciptakan solusi penanganan yang mengintegrasikan pengangkutan beban berat, pengoperasian yang fleksibel, perlindungan cerdas, pengoperasian yang mudah, dan daya tahan yang lama. Kendaraan ini dapat diterapkan secara luas dalam berbagai skenario seperti pemindahan benda kerja di bengkel, penanganan barang di gudang, dan pengangkutan material bangunan di lokasi konstruksi, secara efektif menggantikan pekerjaan berat manual. Kendaraan ini meningkatkan efisiensi aliran material dan menciptakan pengalaman penanganan material yang aman, efisien, dan tanpa kekhawatiran untuk produksi industri.

1. Beban berat dan kapasitas menahan beban yang kuat, perjalanan stabil dan tanpa khawatir: Rangka berkekuatan tinggi yang dikombinasikan dengan panel penahan beban yang dipertebal dapat dengan mudah menangani pengangkutan material berat, memastikan perjalanan yang mulus tanpa guncangan.

2. Kendaraan pengangkut yang lincah, kemampuan beradaptasi di semua medan: Sistem kemudi yang ringan, kemampuan melaju fleksibel di jalan sempit dan tikungan, cocok untuk berbagai kebutuhan pengoperasian di berbagai medan baik di dalam maupun di luar ruangan.

3. Perlindungan ketat, pengawalan keselamatan: Terintegrasi dengan berbagai perangkat keselamatan seperti anti-terbalik, anti-guling, dan peringatan kelebihan beban, memastikan keamanan operasi seluruh proses.

4. Kontrol minimalis, mudah digunakan: Desain konsol kontrol terintegrasi memiliki tombol yang jelas dan pengoperasian yang nyaman, memungkinkan bahkan pemula untuk bekerja secara mandiri dengan cepat.

5.Tahan lama dan hemat energi, pengoperasian tanpa khawatir: Konfigurasi daya hemat energi mengurangi konsumsi energi harian, komponen inti tidak memerlukan perawatan rutin, dan biaya operasional berkurang.

Klasifikasi Produk

1. Berdasarkan bentuk gerakan:Kendaraan transfer yang dipasang di rel dan kendaraan transfer tanpa rel. Tipe yang dipasang di rel cocok untuk transfer frekuensi tinggi di sepanjang rute tetap, sedangkan tipe tanpa rel fleksibel dalam pergerakan dan dapat beradaptasi dengan operasi multi-rute dan lokasi yang tidak teratur.

2. Berdasarkan skenario aplikasi:Kendaraan pengangkut bengkel, kendaraan pengangkut gudang, kendaraan pengangkut lokasi konstruksi, dan kendaraan pengangkut pelabuhan, yang secara khusus disesuaikan dengan kondisi tanah, karakteristik material, dan ruang operasi dari setiap skenario.

3. Berdasarkan karakteristik fungsional:Kendaraan pengangkut bak datar, kendaraan pengangkut pengangkat, kendaraan pengangkut penarik, dan kendaraan pengangkut pembatas jalan, yang mencakup persyaratan operasi khusus seperti pengangkutan umum, pengangkatan dan pemuatan/pembongkaran, penghubungan multi-kendaraan, dan pencegahan jatuhnya material.

4. Diklasifikasikan berdasarkan tingkat kapasitas beban:Ringan (≤5 ton), sedang (6-20 ton), berat (21-50 ton), dan super berat (≥51 ton). Material dengan berat berbeda seperti barang kecil, benda kerja berat, dan peralatan besar dapat diangkut sesuai kebutuhan.

5. Berdasarkan jenis daya:Kendaraan pengangkut listrik dan kendaraan pengangkut berbahan bakar. Model listrik memiliki tingkat kebisingan rendah dan hemat energi, cocok untuk pengoperasian di dalam ruangan yang bebas debu, sedangkan model berbahan bakar memiliki daya yang kuat dan dapat memenuhi persyaratan pengangkutan beban berat jarak jauh di luar ruangan.

Prinsip Kerja

1.Prinsip catu daya:Model listrik ditenagai oleh baterai untuk menggerakkan motor, sedangkan model berbahan bakar menghasilkan daya melalui pembakaran mesin. Daya diatur secara presisi oleh komponen pengontrol kecepatan untuk menyediakan sumber daya yang stabil dan dapat disesuaikan untuk pergerakan dan kemudi kendaraan, sesuai dengan kebutuhan operasional beban yang berbeda.

2.Prinsip transmisi daya:Tenaga ditransmisikan ke roda penggerak melalui gearbox dan poros penggerak. Diferensial mengkoordinasikan kecepatan roda untuk secara efisien mengubah tenaga menjadi daya penggerak. Pada saat yang sama, ia bekerja bersama dengan kopling dan struktur transmisi untuk mencapai pergerakan maju dan mundur kendaraan serta pengaturan kecepatan, memastikan transmisi daya yang halus dan efisien.

3.Prinsip berjalan dan mengemudi: Roda penggerak menggerakkan seluruh kendaraan, dan mekanisme kemudi menerima instruksi kontrol, menyesuaikan sudut roda kemudi untuk mencapai belokan fleksibel dan putar balik, serta cocok untuk ruang kerja yang kompleks seperti lorong sempit dan tikungan. Roda yang tahan aus dan mampu menahan beban mendistribusikan tekanan pada bodi kendaraan, memastikan pengendaraan yang mulus di bawah beban berat tanpa guncangan atau penyimpangan.

4.Prinsip pengendalian pengereman:Instruksi dikeluarkan melalui konsol kontrol/kendali jarak jauh, dan kemudian ditransmisikan ke setiap komponen penggerak oleh sistem kontrol untuk mencapai kontrol yang tepat atas seluruh kendaraan. Sistem pengereman dengan cepat mengunci roda melalui cara hidrolik atau mekanis, dikombinasikan dengan perangkat bantu seperti peringatan kelebihan beban dan anti-guling, untuk memastikan start dan stop yang mulus serta menjamin keselamatan pengoperasian secara komprehensif.

Pertanyaan Umum

1.Bagaimana cara memperpanjang umur pakai komponen inti kendaraan pengangkut ketika beroperasi di bawah beban berat dalam waktu lama? 

Operasikan mesin sesuai dengan beban nominal, hindari pengoperasian beban penuh dalam jangka panjang, dan hentikan mesin secara tepat untuk pembuangan panas selama proses berlangsung. Lakukan pelumasan menyeluruh secara teratur untuk sistem transmisi, penggerak, dan kemudi, serta ganti oli pelumas yang sudah tua tepat waktu. Setelah pengoperasian, periksa keausan dan kelonggaran komponen inti, dan lakukan pengencangan dan perawatan dengan baik. Inspeksi mesin secara menyeluruh oleh profesional harus dilakukan secara teratur berdasarkan frekuensi penggunaan.

2. Bagaimana kendaraan pengangkut yang digunakan di lingkungan bengkel yang bebas debu dapat menghindari timbulnya debu selama pengoperasian?

Pilih model elektrik dengan motor tanpa sikat yang senyap untuk mengurangi debu yang dihasilkan oleh gesekan mekanis. Pasang penutup debu pada roda dan letakkan bantalan penghilang debu anti-statis di bagian bawah bodi kendaraan. Bersihkan debu yang menumpuk di celah-celah bodi kendaraan dan pada poros roda secara teratur, dan lakukan perawatan penghilangan debu pada material yang diangkut sebelum pengoperasian. Pada saat yang sama, jaga kebersihan ban kendaraan pengangkut untuk menghindari terbawanya debu dari luar ke area bebas debu.

3. Jarak gerak rem kendaraan pengangkut menjadi longgar dan efek pengereman menurun. Bagaimana cara memperbaikinya?

Model rem mekanis dapat menyetel mur penyetel batang penarik rem untuk memperpendek langkah pengereman dan memastikan pemasangan yang rapat antara kampas rem dan tromol rem. Untuk model rem hidrolik, pertama-tama periksa apakah cairan rem mencukupi. Tambahkan udara pada saluran pembuangan oli belakang. Jika masih tidak berfungsi, periksa apakah kampas rem sudah sangat aus. Ganti bagian yang aus tepat waktu. Setelah penyetelan, uji sensitivitas pengereman.

4. Apa masalah yang terjadi pada kendaraan pengangkut pengangkat hidrolik ketika kecepatan pengangkatannya berfluktuasi antara cepat dan lambat? 

Masalah utamanya adalah kegagalan sistem hidrolik. Pertama, oli hidrolik tidak mencukupi dan terdapat gelembung udara dalam oli. Perlu untuk menambahkan oli hidrolik asli dari pabrik dan membuangnya. Kedua, pipa oli hidrolik tersumbat dan katup throttle tidak disetel dengan benar. Bersihkan pipa oli dan kalibrasi ulang katup throttle. Masalah ketiga adalah bagian penyegel silinder pengangkat telah menua dan bocor. Mengganti bagian penyegel dapat mengembalikan kelancaran pengangkatan.

5. Jika kendali jarak jauh kendaraan transfer yang dikendalikan dari jarak jauh mengalami kerusakan, bagaimana cara mengatasi masalah tersebut setelah mengesampingkan masalah baterai?

Pertama, periksa apakah remote control dan penerima sinyal pada bodi kendaraan terhalang oleh benda asing. Setelah menghilangkan penghalang, pasangkan kembali sinyal. Periksa lagi apakah antena penerima longgar atau terlepas, dan kencangkan atau ganti tepat waktu. Jika masih mengalami kerusakan, periksa apakah sirkuit kontrol bodi memiliki kontak yang buruk atau apakah komponen internal remote control rusak. Ganti rakitan remote control jika perlu.