Ramp Bergerak Berkualitas Tinggi

Pengenalan Produk

Ramp Bergerak Berkualitas Tinggi adalah peralatan bongkar muat tanpa platform tugas berat yang dirancang untuk skenario bongkar muat bertonase besar dan frekuensi tinggi. Ramp ini terbuat dari struktur baja mangan yang dilas secara integral, meninggalkan desain lipat segmented, yang secara fundamental meningkatkan kapasitas daya dukung beban keseluruhan dan kemampuan anti-deformasi badan jembatan. Ramp ini dilengkapi dengan sistem pengangkat hidrolik yang presisi dan dek jembatan anti-selip dan tahan aus, yang dapat secara fleksibel menyesuaikan dengan ketinggian kompartemen kargo truk tugas berat dan kontainer dengan tonase berbeda. Mencapai integrasi yang mulus. Peralatan ini dilengkapi dengan roda bergerak tugas berat dan perangkat traksi, sehingga fleksibel untuk relokasi dan mudah dipindahkan. Tidak memerlukan konstruksi atau instalasi profesional. Setelah diratakan di lokasi, dapat langsung digunakan. Selain itu, memiliki struktur sederhana dengan tingkat kegagalan rendah dan mudah untuk perawatan harian. Sistem ini dapat diterapkan secara luas pada proses bongkar muat barang berat di berbagai skenario seperti stasiun pengiriman barang di pelabuhan, pabrik industri berat, dan kawasan logistik besar, sehingga secara signifikan meningkatkan efisiensi operasional dan mengurangi biaya tenaga kerja serta pengoperasian peralatan.

1. Struktur baja integral tanpa sambungan, dibentuk dengan pengelasan satu bagian, tanpa titik lemah pada sambungan. Lebih tahan terhadap deformasi dan tahan lama untuk operasi tonase besar.

2. Permukaan jembatan anti-selip yang lebar dan tebal memiliki area kontak yang besar, bersifat anti-selip dan anti-selip samping, sehingga menjamin keamanan barang berat dan forklift saat melewatinya.

3. Sistem pengangkat hidraulik presisi, penyesuaian ketinggian yang halus, cocok untuk berbagai model kendaraan besar seperti truk tugas berat dan kontainer.

4. Roda kokoh tugas berat + struktur traksi yang kuat, pergerakan stabil, transfer cepat, penjadwalan fleksibel di berbagai titik operasi tanpa tekanan. Tidak ada langkah perakitan yang rumit.

5. Pengoperasian dapat dimulai segera setelah pendaratan dan perataan. Pengoperasiannya mudah dan hanya membutuhkan pelumasan dan perawatan dasar setiap hari, sehingga bebas khawatir dan hemat tenaga.

Parameter Produk

Klasifikasi Produk

1. Diklasifikasikan berdasarkan kapasitas beban terukur:Tipe tugas berat (10-15 ton), tipe tugas super berat (16-20 ton), yang secara tepat sesuai dengan kebutuhan bongkar muat barang berat bertonase sedang dan kecil, kontainer besar/trailer tugas berat dengan tonase besar.

2. Diklasifikasikan berdasarkan spesifikasi dek jembatan:Tersedia tipe lebar standar, tipe diperlebar dan diperpanjang, cocok untuk berbagai skenario bongkar muat seperti jalur masuk forklift biasa dan pengoperasian simultan forklift besar atau beberapa forklift.

3. Diklasifikasikan berdasarkan skenario operasi:Model pergudangan dalam ruangan, model pengangkutan luar ruangan. Model luar ruangan telah ditingkatkan dengan proses anti karat dan anti korosi pada seluruh kendaraan serta komponen hidrolik tahan air, sehingga cocok untuk kondisi kerja di ruang terbuka yang kompleks di pelabuhan dan stasiun pengangkutan.

Prinsip Kerja

1. Prinsip penyangga penahan beban:Ini mengadopsi struktur las baja mangan integral untuk membentuk kerangka penahan gaya yang seragam di seluruh area. Tekanan barang dan forklift disalurkan langsung ke struktur pendukung bawah dan tanah melalui dek jembatan. Dilengkapi dengan kaki penahan beban yang dapat disesuaikan untuk mengunci tanah, memastikan tidak ada deformasi atau guncangan selama operasi bertonase besar, dan meningkatkan ketahanan benturan secara keseluruhan. 

2. Prinsip penyesuaian ketinggian:Sistem tenaga hidrolik menggerakkan silinder utama untuk memanjang dan memendek, sehingga mengangkat dan menurunkan ujung depan jembatan pemuatan. Ketinggian dikontrol dan disesuaikan secara presisi melalui stasiun pompa hidrolik, yang dapat secara fleksibel menyesuaikan ketinggian kompartemen kargo truk tugas berat dan trailer kontainer dengan tonase berbeda, sehingga memungkinkan pembangunan saluran bongkar muat yang mulus antara truk dan tanah, serta memenuhi persyaratan penyambungan berbagai jenis kendaraan besar.

3. Prinsip traksi bergerak:Bagian bawah badan jembatan dilengkapi dengan rangkaian roda padat tugas berat dan kait penarik khusus. Sebelum pengoperasian, peralatan dapat dipindahkan dengan peralatan penarik atau didorong secara manual. Badan roda disesuaikan dengan skenario beban berat untuk pergerakan yang lancar. Setelah dipindahkan ke titik operasi, penopang penahan beban diturunkan dan roda dikunci untuk menahan peralatan pada posisi operasi, memastikan stabilitas keseluruhan dan tidak ada pergeseran selama pemuatan dan pembongkaran.

Aplikasi Produk

1. Stasiun pengiriman barang/pusat logistik pelabuhan:Cocok untuk menangani barang bertonase besar seperti kontainer dan trailer tugas berat, terhubung secara mulus dengan berbagai truk pengangkut barang, dan meningkatkan efisiensi operasional pengiriman kargo pelabuhan dan transfer jarak pendek.

2. Area pabrik manufaktur industri berat:Sistem ini memenuhi persyaratan pemuatan, pembongkaran, dan pengangkutan peralatan besar dan komponen berat, beradaptasi dengan penjadwalan di berbagai titik operasi di dalam area pabrik, dan sesuai dengan ritme pengangkutan material produksi industri berat.

3. Taman logistik/pusat distribusi barang berskala besar:Untuk skenario bongkar muat barang muatan truk penuh bertonase besar, tidak diperlukan platform tetap. Platform tersebut dapat dialokasikan secara fleksibel ke berbagai area bongkar muat, dan cocok untuk operasi pengangkutan barang frekuensi tinggi dan multi-kendaraan.

4. Pangkalan Penyimpanan Tambang/Bahan Bangunan:Cocok untuk pemuatan dan pembongkaran material bangunan berat secara massal seperti bijih, baja, dan semen. Fitur tahan benturan dan tahan ausnya sesuai dengan lingkungan kerja luar ruangan yang keras, memastikan pemindahan barang berat yang aman dan efisien.

Kekuatan Perusahaan

Perusahaan kami telah terlibat secara mendalam dalam penelitian dan pengembangan serta pembuatan Jembatan pemuatan bergerak terintegrasi selama bertahun-tahun, dengan fokus pada pembuatan peralatan bongkar muat tugas berat berkualitas tinggi. Keunggulan inti kami terkonsentrasi pada tiga aspek: optimalisasi struktur secara keseluruhan, peningkatan beban beban tugas berat, dan adaptasi skenario penuh. Produk ini terbuat dari baja mangan yang dikentalkan sesuai dengan standar nasional dan dibentuk dengan pengelasan integral. Tidak ada titik lemah dalam penyambungannya. Setelah perhitungan mekanis profesional dan uji kuat tekan beban penuh, kinerja anti-deformasi dan anti-benturan badan jembatan jauh melebihi standar industri. Dilengkapi dengan sistem hidraulik berkapasitas besar asli dari merek tersebut, dengan penyesuaian ketinggian yang presisi dan mulus, cocok untuk pengoperasian barang bertonase besar dalam jangka panjang dan frekuensi tinggi. Sebagai produsen asli, kami dapat menyesuaikan spesifikasi dek jembatan, tingkat muatan, dan metode penarik berdasarkan kebutuhan pelanggan yang dipersonalisasi seperti skenario pengoperasian, permintaan muatan, dan kompatibilitas model kendaraan. Pasokan langsung dari pabrik tanpa perbedaan harga perantara, menampilkan kinerja biaya tinggi dan keunggulan pengiriman cepat. Pada saat yang sama, kami dilengkapi dengan tim layanan teknis khusus, menyediakan survei di lokasi gratis, desain solusi bongkar muat yang disesuaikan, serta layanan satu atap termasuk instalasi dan commissioning di lokasi, pelatihan pengoperasian, dll. Jaringan layanan purna jual kami yang mencakup seluruh negara dapat mencapai respons yang cepat. Kami menawarkan pengiriman langsung suku cadang habis pakai reguler dalam stok dan memberikan panduan teknis seumur hidup serta dukungan pemeliharaan peralatan. Dengan kualitas produk yang solid, solusi yang disesuaikan, dan layanan siklus penuh yang penuh perhatian, kami menjaga operasi bongkar muat barang berat di industri seperti pelabuhan, industri berat, dan logistik.

Pertanyaan Umum

1. Jembatan pemuatan terintegrasi relatif berat dan sulit didorong secara manual. Bagaimana cara memindahkannya secara fleksibel?

Peralatan ini secara standar dilengkapi dengan kait penarik khusus, yang dapat langsung dihubungkan ke forklift, trailer, dan peralatan penarik lainnya untuk mencapai pemindahan yang cepat. Jika diperlukan penyesuaian jarak pendek, linggis dapat digunakan bersamaan dengan titik gaya di bagian bawah jembatan untuk mendorong dengan lembut. Pada saat yang sama, pastikan roda tidak macet dan tambahkan oli pelumas secara teratur untuk meningkatkan kelancaran pergerakan.

2. Setelah operasi pengangkutan beban berat jangka panjang, jika dek jembatan menunjukkan sedikit keausan, apakah hal itu memengaruhi penggunaannya dan bagaimana cara menanganinya?

Keausan permukaan ringan tidak memengaruhi kapasitas daya dukung dan penggunaan inti. Area yang aus dapat segera digerinda untuk menghilangkan karat dan kemudian dilapisi dengan cat tahan aus dan anti karat. Jika keausan sangat parah hingga baja dasar terekspos, lapisan tahan aus yang lebih tebal harus dilas dan dilakukan perawatan anti selip. Dalam operasi sehari-hari, MATS anti selip dapat diletakkan di area dengan frekuensi lalu lintas tinggi untuk mengurangi keausan.

3. Ketika bagian depan badan jembatan macet dan pengangkatan tidak berjalan lancar selama pengangkatan hidrolik, bagaimana cara menyelidiki dan mengatasinya?

Pertama, periksa apakah oli hidrolik kurang atau keruh. Tambahkan oli hidrolik asli sesuai spesifikasi pabrik dan ganti elemen filter. Periksa kembali apakah udara telah masuk ke dalam silinder dan buka katup pelepas udara untuk mengeluarkan udara. Terakhir, periksa apakah pipa hidrolik bengkok dan apakah sambungannya bocor oli. Bersihkan pipa dan kencangkan sambungan yang bocor, dan pengangkatan serta penurunan yang lancar dapat dipulihkan.

4.Setelah digunakan di luar ruangan, jika terjadi karat dan kemacetan di bagian bawah badan poros dan set roda, bagaimana cara menanganinya dan mencegahnya?

Pertama, gerinda dan hilangkan karat dari area yang berkarat. Semprotkan primer anti karat dan lapisan atas pada bagian logam. Tambahkan gemuk tahan suhu tinggi pada bantalan roda untuk mencegah kemacetan. Pencegahan harian memerlukan pembersihan rutin debu dan air yang menumpuk di bagian bawah peralatan. Oleskan gemuk anti karat pada bagian logam seperti roda dan kait penarik setiap bulan. Saat tidak beroperasi, tutupi dengan penutup tahan air dan tahan debu.

5.Ketika terdapat celah pada sambungan antara jembatan dan bak truk selama pengoperasian, yang dapat dengan mudah menyebabkan forklift tersentak, bagaimana cara memperbaikinya?

Pertama, sesuaikan ketinggian dek jembatan secara tepat melalui penyesuaian penyangga di kedua sisi badan jembatan agar titik sambungan rata. Jika kompartemen truk miring, bantalan anti selip dapat ditambahkan ke sisi badan jembatan yang sesuai. Pada saat yang sama, kencangkan rem tangan truk dan kencangkan roda dengan balok kayu segitiga untuk mencegah kompartemen kargo bergeser dan menciptakan celah, sehingga memastikan kelancaran lalu lintas forklift.