Rampa Dermaga Portabel Dijual

Pengenalan Produk

Ramp Dermaga Portabel yang Dijual adalah peralatan bongkar muat logistik yang sangat efisien, dirancang khusus untuk skenario tanpa platform tetap dan dengan banyak titik bongkar muat. Terbuat dari baja mangan berkekuatan tinggi dalam satu bagian dan dilengkapi dengan struktur lipat dua bagian dan sistem pengangkat hidrolik, menyeimbangkan fleksibilitas mobilitas dan stabilitas operasional. Tidak memerlukan konstruksi dan pemasangan profesional, serta dapat dengan cepat disesuaikan ketinggiannya untuk terhubung dengan berbagai kompartemen truk. Dek jembatan dilengkapi dengan pelat kisi anti selip. Dilengkapi dengan berbagai perangkat perlindungan keselamatan, ukurannya kompak dan menempati area kecil saat dilipat, sehingga mudah disimpan dan dipindahkan. Sangat cocok untuk operasi bongkar muat sementara di berbagai skenario seperti pergudangan logistik, pabrik industri, dan distribusi supermarket, secara signifikan meningkatkan efisiensi transfer barang dan mengurangi biaya tenaga kerja dan lokasi.

1. Desain lipat ganda membuat penyimpanan lebih ringkas dan hemat tempat, sehingga cocok untuk penyimpanan di gudang sempit dan relokasi jarak pendek yang fleksibel. 2. Rangka baja mangan berkekuatan tinggi, dengan kapasitas beban terukur yang kuat, tidak goyah selama pengoperasian beban penuh, pengoperasian stabil dan tahan lama.

3. Penyesuaian pengangkatan hidraulik, kemampuan adaptasi ketinggian yang kuat, koneksi tanpa celah dengan kompartemen truk dan van dengan tonase berbeda.

4. Tidak memerlukan instalasi profesional. Dapat langsung digunakan setelah dibuka dari kotak. Pengoperasiannya sederhana dan bahkan pemula pun dapat dengan mudah memulainya.

5. Dek jembatan anti selip, penyangga rem dan perlindungan batas, berbagai konfigurasi keselamatan memastikan keamanan seluruh proses operasi bongkar muat.

Parameter Produk

Klasifikasi Produk

1. Berdasarkan mode penggerak: tipe pompa hidrolik manual, tipe pompa hidrolik elektrik, cocok untuk berbagai skenario seperti operasi sementara di luar ruangan tanpa catu daya dan pemuatan dan pembongkaran frekuensi tinggi dengan catu daya.

2. Berdasarkan model kendaraan yang berlaku: model yang kompatibel dengan truk ringan, model yang kompatibel dengan truk berat, yang secara tepat sesuai dengan tinggi kompartemen kargo dan persyaratan bongkar muat van ringan dan kecil serta truk barang berat.

3. Berdasarkan skenario penggunaan: tipe khusus gudang, tipe serbaguna luar ruangan. Tipe khusus gudang mengoptimalkan kinerja pelipatan dan penyimpanan, sedangkan tipe luar ruangan meningkatkan pencegahan karat, ketahanan aus, dan kemampuan beradaptasi terhadap lingkungan.

4. Berdasarkan klasifikasi material dek jembatan: tipe pelat kisi anti-selip, tipe pelat baja berpola. Tipe pelat kisi bersifat permeabel dan mencegah penumpukan debu, sedangkan tipe pelat baja berpola memiliki kapasitas menahan beban yang lebih baik dan cocok untuk barang berat.

Prinsip Kerja

1. Prinsip pelipatan dan penyimpanan: Mengandalkan struktur lipat berengsel dua bagian, badan jembatan dapat dilipat atau dibuka dalam dua bagian dengan membuka kunci sambungan lipat secara hidraulik atau manual. Setelah disimpan, panjang keseluruhan berkurang secara signifikan. Dikombinasikan dengan set roda bergerak, penyimpanan yang ringkas dan transfer yang fleksibel dapat dicapai. Setelah dibuka, dek jembatan dikunci untuk memastikan kerataan dan stabilitasnya.

2. Prinsip penyesuaian ketinggian: Sistem tenaga hidrolik menggerakkan silinder hidrolik untuk memanjang dan berkontraksi, yang pada gilirannya mengangkat dan menurunkan ujung depan jembatan pemuatan, secara tepat menyesuaikan ketinggian sambungan dek jembatan. Hal ini dapat secara fleksibel menyesuaikan ketinggian kompartemen kargo jenis kendaraan yang berbeda, sehingga mencapai konstruksi saluran bongkar muat yang mulus antara truk dan tanah. 

3. Prinsip penyangga penahan beban: Badan jembatan terbuat dari baja mangan berkekuatan tinggi yang dilas menjadi rangka penahan beban integral, dan dipasang ke tanah dengan kaki penyangga yang dapat disesuaikan. Tekanan pemuatan dan pembongkaran barang ditransmisikan secara merata ke kaki penyangga dan tanah melalui dek jembatan, dan gaya yang terdistribusi memastikan tidak terjadi guncangan atau pergeseran selama operasi beban penuh.

4. Prinsip traksi bergerak: Badan jembatan dilengkapi dengan roda bergerak universal dan kait traksi. Sebelum pengoperasian, mesin dapat dengan cepat dipindahkan dengan dorongan manual atau peralatan traksi. Badan roda dilengkapi dengan fungsi pengereman. Setelah mesin dipindahkan ke posisi yang diinginkan, roda dikunci, dan kaki penyangga digunakan untuk lebih meningkatkan stabilitas pengoperasian.

Aplikasi Produk

1. Skenario logistik dan pergudangan:Cocok untuk area tanpa platform tetap seperti gudang e-commerce, gudang umum, dan pusat distribusi logistik, memenuhi kebutuhan banyak titik bongkar muat dan penanganan serta transfer kargo yang sering, dan meningkatkan efisiensi perputaran barang yang disimpan.

2. Operasi pabrik industri:Digunakan untuk mengangkut bahan baku ke pabrik produksi dan basis pengolahan serta mengangkut produk jadi keluar. Cocok untuk kebutuhan operasional beberapa truk yang bergantian dan saling terhubung di dalam area pabrik serta bongkar muat sementara di seluruh bengkel, dan selaras dengan ritme pengangkutan material lini produksi.

3. Bidang distribusi supermarket:Cocok untuk area logistik supermarket besar, toko rantai, dan pusat distribusi rantai dingin, alat ini memecahkan masalah pembangunan saluran bongkar muat untuk pengisian ulang sementara dan distribusi multi-kendaraan, serta kompatibel dengan mobil van kecil, kendaraan rantai dingin, dan jenis kendaraan lainnya.

4. Dukungan pengiriman jarak pendek:Memberikan solusi bongkar muat sementara untuk angkutan individu, logistik jarak pendek, dan stasiun angkutan kecil. Tidak diperlukan infrastruktur tetap, dan dapat dipindahkan secara fleksibel seiring dengan titik operasi, beradaptasi dengan karakteristik operasi distribusi perkotaan dan pedesaan serta angkutan barang yang tersebar.

Kekuatan Perusahaan

Sebagai produsen profesional jembatan pemuatan bergerak dua tahap, keunggulan inti perusahaan kami terletak pada tiga dimensi: struktur yang disesuaikan, produksi standar, dan layanan terintegrasi. Kami telah melakukan peningkatan teknis yang ditargetkan untuk mengatasi kendala operasional jembatan pemuatan dua tahap, mengoptimalkan ketahanan aus dan desain penguncian sambungan lipat. Hal ini membuat badan jembatan lebih mudah dibuka dan disimpan, dan setelah dilipat, ia memiliki ukuran yang lebih pas dan membutuhkan ruang yang lebih sedikit. Cocok untuk berbagai skenario pergudangan dan relokasi yang sempit. Kami memiliki jalur produksi standar dan peralatan pengujian profesional dalam produksi. Semua bahan baku terbuat dari baja mangan tebal sesuai dengan standar nasional. Proses pengelasan diberi perlakuan anti korosi dan pencegahan karat. Sistem hidrolik dilengkapi dengan badan pompa dan silinder asli dari merek tersebut. Sebelum meninggalkan pabrik, setiap peralatan menjalani berbagai pengujian seperti pelipatan dan pembukaan, daya dukung beban penuh, dan penyesuaian ketinggian untuk memastikan kualitas yang stabil dan andal. Pada saat yang sama, pabrik memasok langsung tanpa perbedaan harga perantara. Sistem ini dapat dengan cepat disesuaikan dengan skenario kerja pelanggan, persyaratan beban, kesesuaian model kendaraan, dan persyaratan lainnya. Siklus pengiriman singkat dan kinerja biaya sangat baik. Selain itu, layanan kami mencakup seluruh siklus penggunaan peralatan. Sebelum penjualan, kami dapat memberikan perencanaan gratis untuk skenario pemuatan dan pembongkaran serta saran pemilihan peralatan. Selama penjualan, kami mendukung pengiriman dari pintu ke pintu dan instalasi serta pengoperasian di lokasi.

Pertanyaan Umum

1. Dapatkah jembatan pemuatan bergerak dua sisi tersebut langsung diangkut oleh forklift setelah dilipat? 

Jembatan ini dapat langsung diangkut menggunakan forklift. Slot khusus untuk forklift disediakan di bagian bawah jembatan. Setelah dilipat dan dikunci, masukkan garpu forklift ke dalam slot untuk pengangkutan yang lancar tanpa hambatan tambahan. Ini cocok untuk kebutuhan pemindahan peralatan jarak pendek di dalam gudang. Harap perhatikan untuk menjaga kecepatan yang seragam selama pengangkutan dan hindari pengereman dan belokan mendadak.

2.Apa penyebab kecepatan pengangkatan hidrolik melambat saat digunakan dan bagaimana cara mengatasinya?

Penyebab utamanya adalah kurangnya oli hidrolik, kotoran yang berlebihan, atau penyumbatan saluran masuk oli pada pompa hidrolik. Pertama, periksa level oli di tangki oli hidrolik dan isi ulang oli hidrolik asli pabrik hingga batas standar. Jika oli keruh, ganti dengan oli baru tepat waktu dan bersihkan tangki oli. Pada saat yang sama, bersihkan kotoran pada saringan oli pompa hidrolik. Setelah saluran oli yang tersumbat dibuka, kecepatan pengangkatan dapat kembali normal.

3. Apa perbedaan penggunaan dan penyimpanan antara model dua lipatan dan model tiga lipatan? 

Model lipat dua memiliki struktur yang lebih sederhana, langkah operasi buka dan tutup yang lebih sedikit, dan tingkat kegagalan yang lebih rendah, sehingga cocok untuk skenario di mana penyimpanan sering dibuka. Setelah dilipat, panjangnya kira-kira setengah dari panjang saat dalam keadaan beroperasi. Dibandingkan dengan model lipat tiga, model ini membutuhkan sedikit lebih banyak ruang, tetapi kekakuan keseluruhan badan jembatan lebih kuat. Model ini memiliki stabilitas yang lebih baik selama operasi beban penuh dan lebih cocok untuk skenario di mana barang berat secara rutin dimuat dan dibongkar serta ruang penyimpanan relatif memadai.

4. Setelah digunakan di luar ruangan dalam jangka waktu tertentu, jika badan jembatan menunjukkan tanda-tanda cat mengelupas dan berkarat, bagaimana cara menanganinya dan mencegahnya?

Pertama, kikis dan hilangkan karat dari area yang berkarat hingga warna logam aslinya. Setelah membersihkan debu yang beterbangan, semprotkan primer anti karat dan kemudian aplikasikan lapisan atas tahan aus dengan warna yang sama dengan badan jembatan. Pencegahan harian dapat dilakukan dengan secara teratur memeriksa permukaan cat jembatan. Jika ditemukan cat yang mengelupas, harus segera dicat ulang. Gemuk anti karat harus diaplikasikan pada bagian penghubung dan area pengelasan. Saat tidak beroperasi, peralatan harus dipindahkan ke area yang terlindung dari hujan atau ditutup dengan penutup tahan air dan debu.

5.Setelah jembatan penghubung terpasang ke truk, terdapat sedikit perbedaan ketinggian antara dek jembatan dan kompartemen truk. Bagaimana cara menyesuaikannya?

Ketinggiannya dapat disesuaikan secara presisi melalui sekrup penyangga penyetel halus di kedua sisi badan jembatan. Longgarkan mur pengencang sekrup, putar sekrup untuk sedikit menaikkan atau menurunkan dek jembatan hingga rata dengan permukaan kereta, lalu kencangkan mur. Jika tanahnya lunak, pelat baja tebal dapat diletakkan di bawah kaki penyangga untuk mencegah perbedaan ketinggian muncul kembali akibat penurunan tanah setelah penyesuaian.